汽车奇葩配置恶搞案例图片

接下来为大家讲解汽车奇葩配置恶搞案例，以及汽车奇葩配置恶搞案例图片涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、盘点车企的7大“造假”配置,有人破口大骂,有人却拍手叫好?
• 2、汽车上的有哪些常见的“假配置”?
• 3、失败的汽车设计案例
• 4、汽车的“十大鸡肋配置”:原
• 5、盘点汽车上最鸡肋的6大配置,来看看有没有你讨厌的!
• 6、为何合资车一国产就减配?逃不掉这3个原因

盘点车企的7大“***”配置,有人破口大骂,有人却拍手叫好?

1、无中生有：《三十六计》中的第七计，原文为：“诳也，非诳也，实其所诳也。少阴，太阴，太阳。”本指本来没有却硬说有。现形容凭空捏造。

2、他因学术***被西安交通大学解除了教师聘用合同。职场不诚信行为 劳动者常见的5大不诚信行为分别是：伪造签名、提供虚假信息入职、冒用他人身份证办理入职、虚假请假和从事竞业行为。

3、目前内存条的种类主要有3种：SDRAM（同步动态随即存取存储器）；DDRAM（双倍传输速度随即存取存储器，简称DDR）；RDRAM（总线式动态随即存取存储器），目前SDRAM基本被淘汰。

4、BitDefender Professional是老牌杀毒软件， 超大病毒库，它为计算机提供最大的保护， 具有功能强大的反病毒引擎以及互联网过滤技术， 为你提供即时信息保护功能， 安装方便， 并且支持在线升级.完全支持vista。

5、但是这样的时期是短暂的，能不能走向婚姻的殿堂还有一段路程要走。在这之前受过的情伤，要选择性的保留，不可都对对方坦白，恋爱不等同于婚姻。有些秘密，甚至结婚了也不能说。

汽车上的有哪些常见的“假配置”?

1、轿车、越野车、SUV、箱货、小型卡车……这些车能干的活，皮卡都能干！一车四用、一车五用毫不夸张。

2、在车内的众多功能当中，换挡拨片这一配置一直有着提神醒脑的作用，堪称性能车的标配。所以有些车企把***目标放到了它身上，不过这种假并不是贴两块不会动的拨片在方向盘上，而是把它的功能替换掉。

3、在大部分的性能车上，机舱盖上都会有大大的通风口，来给机舱内的部件进行通风散热，避免因温度过高而影响到车辆的整体性能。 可不知道是什么风，把这个通风口吹到一些家用车的机舱盖上，尤其是机舱盖两侧的鲨鱼鳃式通风口最为常见。

4、假换挡拨片 换挡拨片在许多运动型车的方向盘上都能见到，它的出现起初是在赛车上的一项设计，是为了驾驶员能够更快换挡而设计的。

5、汽车 配置上还是有很多实用常用的配置，比如后视镜电动折叠、胎压监测、电动座椅、倒车影像、无钥匙进入/启动等这些都是相当实用，另外还有座椅通风这个配置比座椅加热更稀有，一般车型基本都没有座椅通风这个功能，必须是顶配或旗舰车型才会有。

失败的汽车设计案例

大眼仔 土星 SC1，这应该就是贯穿式头灯的鼻祖设计吧，如果不是当时的设计师保留了一些实力，21世纪20年代最流行的设计早就被土星SC1占有了。

年初，福特汽车的pinto品牌汽车因设计精良、燃料消耗少、价格低而成为美国最畅销的小型汽车。

年，汽车制造协会慑于全国安全委员会的压力，达成了一个“不对汽车马里做广告”的协议。

汽车的“十大鸡肋配置”:原

大灯清洗装置 这个装置在城市里很少用到，就算在越野时，一盆水也能够搞定。所以，这个配置实在多余。座椅记忆功能 这个功能在价格较高的车上才有，但是使用起来并不实用，因为调整座椅并不需要太多时间。

车内拍照 和车载***一样，也很少人会使用车内拍照功能，毕竟想***用手机就可以了，再使用车内拍照功能，岂不是多此一举。

车顶行李架 很多SUV汽车上面都会装车顶行李架，能够在外出旅行的时候装载一些大物件行李，而且还会让汽车外观整体看起来非常霸气。但是这个配置非常鸡肋，没什么用。

第一种坑爹的配置：发动机启停系统，这个配置一直是大家认为最鸡肋，不少人讨厌他，常年关闭这个功能，有些人还因为启停系统的开启，经过涉水路段倒了大霉。其实自动启停技术省油是省油，但是真省不了多少油。

手摇车窗 手摇车窗也是承载了许多人情怀的“老物件”了，左三圈右三圈地摇动，便可以自由控制车窗升降，既简单又优雅。不过，随着电动车窗的发明，手摇车窗同样成了低端车型上才有的配置。

盘点汽车上最鸡肋的6大配置,来看看有没有你讨厌的!

车载点烟器 为了满足有些车主抽烟的需要，现在很多汽车上面都有车载点烟器。其实这个配置也没什么太大用处，对于不抽烟的车主而言一点用也没有，直接改成了USB接口。

NO.1 无线充电 充电功率低、效率慢、手机发热是第一电动车友们对无线充电这一配置吐槽最多的地方。

天窗平时基本上没用过，如果让我选可以忽略不要，但无奈现在的车除了最低配置一般都带天窗，所以没的选，这个不常用但还要经常维护保养的玩意着实鸡肋。

这是一种比定速巡航用的次数还少的配置，如果把它放在宝马的M POWER，奔驰的AMG，奥迪的RS，甚至是法拉利和兰博基尼的身上，它无疑是一种高大上的运动标签。但若将它放在10几万的买菜车身上，它的噱头大于实际使用价值。

汽车上没用的配置有：自动启停功能、大灯清洗配置、自动泊车、车载冰箱、后排***系统等等。先说第一个。自动启停其实为了省油，但不少车主用了这个功能后，发现体验度非常不好。

为何合资车一国产就减配?逃不掉这3个原因

首先是利益驱使。减配意味着减少成本，铝合金材质、8AT、后独立悬挂是很好没有错，但是它们也很贵，在这些配置上动手脚可是车企们减少成本、提高利润的有效途径。法规漏洞 其次是国内法规存在漏洞。

也正是因为国内消费者挑剔的点太外在了，这些合资车品牌就可以趁机压缩成本。反正客户不看这些，干脆就不安装，或者是偷偷减配降低成本，再找个由头搞点优惠，让消费者觉得自己捡了个大便宜似的。

合资车型的减少不仅降低了科技感和舒适性，也降低了安全配置。这种做法很容易让人觉得人的安全被忽视了，就像中高配车型可能有四到五个安全气囊，而低配车型只有两个安全气囊，真的让人不寒而栗。

不是家，这么简单的造车理念就往往被大多数国产车企选择性忽略，其根本原因就是挣钱太少挣钱太慢。当然了反例也是有的，看看人民需要什么五菱就造什么的mini ev的销量就知道了。

最大的原因就是“因为利益”。合资车减配肯定是为了节约成本，减少材料的使用，从而达到利益最大化的结果。汽车减配的地方主要有哪些呢？动力减配，降低了原本发动机该有的动力，使得国内汽车动力比较弱。

国内车辆上市要求不同于国外标准。在考试期间，必须达到及格线，否则你将重考，但要达到优秀线，虽然有奖学金，但不是每个人都能达到并希望达到。

关于汽车奇葩配置恶搞案例，以及汽车奇葩配置恶搞案例图片的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。