新能源二手车降价趋势分析-新能源二手车价格狂跌
简述信息一览：
开一年贬值60%?二手新能源车保值率咋这么低?
1、再者，二手车残值评定的不规范性。新能源汽车的二手车残值评估体系尚未完善，这导致市场上对于新能源二手车的定价存在随意性，缺乏明确的基准，从而影响了其保值率的提升。总的来说，新能源汽车保值率低主要归因于动力电池稳定性、保有量少和二手车残值评定不规范。
2、笔者曾看到一辆开了才一年且车况还很不错的某品牌新能源轿车，其售价仅相当于当年新车指导价的1/3，也就说开一年贬值60%左右，如果这么算下去，开五年后其残值可能还不到原车价的10%。而且，二手新能源车保值率普遍很差，即便是当地销量最好的新能源车，保值也不容乐观。
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3、新能源汽车保值率低的原因主要体现在： 保有量低：当前新能源汽车的市场保有量与传统乘用车相比，存在显著差距。尽管2018年新能源汽车销量已突破百万，但相对于乘用车的2300多万销量，其影响力微不足道。由于保有量小，市场认可度和流通性受到影响，维修时配件供应也受限。
4、交易量低致保值率偏低 我国新能源汽车保有量虽然达到344万辆，但大部分是近期内市场投放的。据统计，使用三年内的新能源汽车交易量非常有限，估计只有75万辆左右可能进入二手市场。
5、说到保值率，大家应该可以发现，新能源汽车的保值率相当低，尤其是纯电动车，这可能是对新能源车的又一个打击。举个例子：北汽EV160，补贴后售价约在8-10万元之间，而在二手车网站可以看到，2万公里左右的二手EV160价格已经只有新车的一半了。
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